ULTRA ランチア デドラ ターボ用シリコンプラグコード

ULTRA ランチア デドラ ターボ用シリコンプラグコード

ULTRA ランチア デドラ ターボ用シリコンプラグコード
ULTRA ランチア デドラ ターボ用シリコンプラグコード


●こちらの商品は2.0LのTURBO用です。ウルトラシリコンパワープラグコードの特長は1.導電性の高い銅芯線を採用。2.車種ごとに開発された巻線抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一化した最大の火花エネルギーを供給。3.巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よく取り除きます。4.ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。5.車の寿命を上回る耐久性。●従来のカーボンコード現在広く多用されているカーボンコードでは規格が1mあたりの抵抗値が16kΩのためケーブルの長さによって抵抗値に差が生じる。しかも、カーボンコードは経年変化によって抵抗値が変化するため火花エネルギーが弱くなったり、材質的にもゴムの劣化が促進しひび割れが起きリークの原因ともなります。●ウルトラシリコンパワープラグコード銅多芯線の柔軟性により、振動による疲労に強く、優れた耐久性を実現。■銅多芯線の採用により優れた強度を実現・純度100%のシリコンゴム製コアーとシースの組み合わせが最強の耐電圧特性を実現しました。・コアーとシースの間にガラス繊維編組を組入れて機械的強度を格段に向上させました。・錫メッキ銅線の採用によって腐食を無くし、引っ張り強度を向上させました。■インピーダンスマッチと雑音対策独自の巻線抵抗で雑音を効率よくカット。さらにメタルシールドが雑音の根源である点火プラグ周りのノイズをシャットアウト。(DOHCエンジンなどではメタルシールドの設定がありません)また従来のカーボンコードではその長さによって抵抗値が異なりましたが、ウルトラシリコンパワープラグコードではインピーダンスにマッチした固定抵抗ですから、プラグコードの長さに関係なく、各シリンダー毎に抵抗値は一定となり均一で、最大の電流(イグニッションコイルからの)を引き出し、強力なスパークを供給します。*ウルトラシリコンプラグコードは「受注生産」です。ご注文いただきましてから約10日後のお届けになります。予めご了承下さい。  【関連商品】 


この商品を買った人はこんな商品も購入しています

検索結果 22118件
前へ 2603 2604 次へ